[旧6] YARIS MXPA10
配線をゴニョゴニョしてると、まずギボシ端子を使うのが一般的だ。 そこそこのメーカー品だと、ギボシのスリーブがちょっと凝ってるというか、高い？やつを使ってたりする。 オスの端子なんで、一般的なスリーブだと配線をかしめた部分だけなだけど、高価な…
ちょっと配線を引き直そうとAピラーのカバーを逸ったら、そう言えば厄介なクリップがいたことを思い出した。 カーテンエアバッグが標準装備になって、ピラーのカバーを逸るのですら面倒になったな。 カバーを外すとカバーは外れはするものの脱落しないようク…
便利ではないけど、それなりに使ってるAndroid Auto。 動きがもっさりだと思ってたけど、それは端末側の問題だった。 低速SIM（ロケットモバイル）を使っているので、通信を伴う処理が遅いのはオフラインマップなどを駆使して、なんとか凌ぐこともできる。 S…
欧州では来年、ヤリスのGR SPORTというのが出るそうだ。 Yaris GR SPORT Joins Award-Winning Family https://newsroom.toyota.eu/yaris-gr-sport-joins-award-winning-family/ これって日本では出さないのかな…って思ったけど、そもそもヤリスって、欧州仕…
先にN-WGNの方を交換する予定だったんだけど、いろいろとあってヤリスのほうが先になってしまった。 ヤリスのタイヤも、N-WGNと同じくグッドイヤーのベクターフォーシーズンズ（オールシーズンタイヤ）にしてみた。 これでようやく鉄ホイールとおさらばだw …
写真では外れてるんだけど、こっちは外れたんだが、問題は反対側だ。 外れた方も、ちょっと固着気味ではあったものの、どうにか外すことができた。 トヨタの鉄ホイール、ハブとのクリアランスが小さいのか、ちょっと錆びるだけで固着するようだ。 まだ生産さ…
未だに鉄管ホイールで走ってるんだけど、そろそろホイールを換えようかと。 タイヤは私の行動範囲だとスタッドレスタイヤの出番はほぼ無いので、オールシーズンタイヤにしてみようと思っている。 で、ホイールをどうするかだ。 さすがに14インチにはしないけ…
ヤリスのタイヤ、どうしようか悩んでるんだけど、ふと荷重指数が気になり空気圧を確認したんだが、ちょっと分からんようになった(汗) 14インチと15インチのタイヤサイズは荷重指数が84と同じだけど、空気圧の基準値が異なり、ん？となる。 16インチは一つ少…
オートライトが義務化されてからの車両って、ライトの点灯タイミングがかなり早いし、トンネルとか入ったあと時間帯によってはなかなか消えない。 朝日や夕日で眩しくてサングラスしてるくらいなのにヘッドライト点けてる、周りのドライバーからはおかしいや…
ヤリスにもオートマチックハイビームというものが付いてはいるんだが、これが正直使えない。 N-WGNのオートハイビームも使い物にならなかったんだが、、、 動作のタイミングは、ヤリスとN-WGNと若干違うんだけど、いいとこ取りができれば多少は使い物になる…
無料なので、6ヶ月点検を受けてきた。 特に何事もなく済んでしまった。 オイル交換は無料ということだったんだけど、持ち込みでモチュールのH-TECH100PLUS（5W-30）を入れてもらった。 ついでにオイルフィルターも交換。 そうそう、6ヶ月点検だとタイヤも外…
ナビゲーション、Android Autoを使ってるも、あまりにアンポンタンなときがある。 Googleマップを使ったことある人は、少なからず経験したことがあるだろう。 なのでたまにSmartDeviceLinkのナビはどんなんかな？と思うときがあって、アプリだけ入れとこうと…
ヤリスに乗って半年が過ぎ、T-Connectというものがあるのは知っていたんだけど、まったく活用してなかった。 ふと、契約した時になにかIDとかパスワードが印刷されてる紙を渡されたなぁ…と、思い出して見てみると、何か登録しろって書いてあるんで登録してみ…
初めて残量警告灯が点灯するまで、我慢して給油しなかったんだけど、走行可能距離はだいたい警告灯が点灯するくらいまでの距離っぽいね。 点灯しても若干走行できるように表示してたんで、回路的には別系統なんだろう。 前回給油時での写真なんだけど、メー…
ヤリスにはナビは付けてない。 Android Auto使えるってことだったんでね。 多くは期待してなかったので、機能的にはまぁいいんじゃないという印象。 ナビの地図はGoogle Mapなので、まぁ参考にはなるかなという程度で思っておいたほうがいい。 ナビ機能とし…
とりあえずモデルは控えるけど、思いのほか残念だった。 ヤリスへの乗り換えを期に、ドライブレコーダーを新調。 BRZに付けてたのは良かったんだけど、いかんせん永く使ったのでいっそのこと。 今回は前後録画可能なもので、割とメジャーで求めやすいものを…
昨日給油した時、燃費計では19.5km/Lと表示されてた。 給油量から割り出した燃費は18.6km/L。 2021-07-19 給油 MXPA10 - nikaToMoBB’s diary https://nikatomobb.hatenablog.com/entry/2021/07/19/205402 給油のしかたで変わるとは思うんだけど、最近のクル…
ヤリスのホイールは、純正の鉄ホイールのままだけど、そろそろアルミホイールにしたいと考えている。 純正装着のタイヤサイズは185/60R15で、ホイールサイズは15インチの6Jで、オフセット（インセット）＋45mmだ。 安価なホイールは、概ねオフセットが＋45mm…
先日、ヤリスに乗り込み帰ろうとしたら、ソフトウェアの更新の通知が来た。 よく分かんなかったけど、こういうのは更新してみたくなっちゃう質なので迷わず更新。 ところでこの更新データって、どの回線からダウンロードしてんだろ？ Android Autoで繋いでる…
■今回の燃費 走行距離 380 km 給油量 20.1 litre －－－－－-－－－－－－ 燃費 18.9 km/litre 使用燃料 ENEOS （Regular） 通算燃費 18.76 km/litre 給油量 20 litre （オイル交換から） 燃費、申し分無いと思うけど、リッター20kmは越えれそうにない。 た…
■今回の燃費 走行距離 576 km 給油量 31.1 litre －－－－－-－－－－－－ 燃費 18.5 km/litre 使用燃料 ENEOS （Regular） 通算燃費 18.71 km/litre 給油量 0 litre （オイル交換から） 使用頻度が少ないとはいえ、前回給油から1ヶ月以上経ってしまった。 …
やっとこさ1,000km走ったのでオイル交換。 今どき1,000kmで慣らしとか、オイル交換する人とかどんだけおるんやろ。 今回は、いつもお世話になってるH系ディーラーで交換作業をしてもらった。 オイルのみ交換なので、下抜きではなく上抜きで。 気のせいか、取…
ヤリスのナンバー灯、取説を見ると簡単そうに書いてある。 構造的にも爪が引っかかってるだけなので、そこを外せばいいだけだから、ちょっと外してみようかと思ったんだけど… なかなか外れない。 下手にイジってボディ側に傷を付けたらヤバいので、何かコツ…
ヤリスのエンジンルームから、バルクヘッドのとこを眺めてると、ブレーキは分かるんだけど、クラッチは？となる。 ブレーキのマスターシリンダーとリザーバタンクは目視できるんだけど、クラッチはマスターシリンダーはおろか、リザーバタンクが見当たらない…
エレクトロタップでちゃちゃっとという感じでやっちゃうんだけど、最近の車はそんなに付ける機器が無いので、キレイに配線を作ろうかと。 今のところはなので、この先追加でいろいろととなると、めんどくさくなってエレクトロ…ってこともあるかもしれない(笑…
ヤリスのシフトノブ、ぱっと見はBRZ（86）のと変わらないように見える。 なので、GDBとBRZの時に使ってたSTIのチタンシフトノブが使えると思ってたんだが。。。 バックしないなら使えるんだけど、さすがにバックが使えないと不便すぎるので使えないというこ…
トヨタの6MT、シフトパターンがどうもしっくりこない。 とは言うものの、BRZからずっとこのシフトパターンだから、しかたなく慣れはしたけど。 シフトノブを換える予定なので、シフトパターンのプレートを。 シフトノブくらいだから、検査のとき純正に交換す…
年次改良というとスバルって感じだね。 ヤリスの安全・安心装備を充実 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35084144.html ヤリスを一部改良とあるので、年改というにはち…
ヤリスはサポカー補助金の対象になっている。 この補助金を受けるには、所々の条件があり、私の場合その条件に合致しない。 ここからは架空の話として。 仮に使用者が対象の条件に合えば、このサポカー補助金の対象となり、受給できるようになる。 その場合…
新車で500km足らずしか走行してないけど、燃料洗浄剤を入れてみた。 1,000kmくらいでオイル交換する予定なので、オイル交換前にってことで。 さすがにまだデポジットが溜まってるとは思えないけど、予防？的なものとして気休めみたいなもんだ。 いちおうオイ…
