http://blogs.yahoo.co.jp/nikatomo72/61469998.html
入ると言ってもホイールにもよると思うけどね。
そてそこで、13インチのタイヤ・ホイールを調達してみた。
鉄管ホイールで十分だと思ったんだが、アルミホイールの方が安価だというのは如何なものか。
いくらアフターマーケットでは鉄管ホイールは人気無いと言っても、アルミより高いとそりゃぁ売れないわな。
13インチのホイールに装着したのは、自身初となるアジアンタイヤ、ナンカンのCX-668、サイズは165/70R13。 幅が+10mm広がり、外径が+4mm大きく、荷重係数が75Hから79Hに上がっています。
アジアンタイヤがどんなものか試してみたかったので、ちょうどいい機会だったかなw
このタイヤ、サイドにLOW NOISEとデカく書いてあるのはいいんだが、よく見るとサイズと荷重係数の後に、「M+S」と表示してある。
M+Sって事は、、、マッド＆スノーって事だよね！？
あれ？
スタッドレスじゃないから何なんだけど、まぁオールシーズンタイヤって事じゃろうね。。。
今どきのタイヤで、スタッドレスタイヤ以外にM+Sの表示ってしてあるっけ？
いちおう、ホイールのコーティングはしたので、とっとと交換してみるべw
