今回も、いつものようにモチュールのオイルなんだが、前は300V パワーレーシング（5W-30）を使っていた。
http://blogs.yahoo.co.jp/nikatomo72/47942142.html
これは、安価に譲っていただいたので使うことができたんだが、今回はH-TECH 100 Plus（5W30）を使ってみた。
ここ最近の低燃費指向のエンジンなら、0W-**とかの低粘度のオイルを選んだほうがいいかと思ったんだが、以前8100 ETECH（0W-40）を入れた時、オイラの感覚で言うと、なんだかいまいちかな？という感じだった。
Ｒ２のDOHCエンジン（EN07）場合、0W-**のオイルよりかは、5W-**の粘度のオイルの方が、エンジンノイズ（アイドリング時）が減り、若干トルク感が上がったような感じる。 こればっかりは思い込みかな？
エンジンノイズが減るのは、以前8100 ETECH（0W-40）を入れた時に、エンジンノイズが大きくなったので、感覚的だけのものではないだろう。
気になる燃費の変化だけど、どちらの粘度にせよ明確な変化は見られない。
それよりも、エアコン使用（多用）による燃費低下の方がよほど顕著だ。
オイル交換のついでに、まだ作業したことあるんだけど、それはまた。
