私のインプレッサはターボ（過給器）が付いています。
ターボのタービンによって過給（圧縮）された空気を冷却するために、インタークーラー（ラジエーターの空気版のようなモノ）が付いています。
もちろん高温となるインタークーラーを冷却するために、ボンネットの上に大きなエアインテークがあります。
このエアインテーク、よぉ～く見てみると、あれ？
エアインテークの開口部すべてがインタークーラーに繋がっているわけではなく、一部仕切りがしてあって、どこかへ行っている。。。
よく見ると、何か黄色い物体が、、、ありゃ～いったいなんじゃ？
クラッチのマスターシリンダーに付いているリザーブタンクだ！
なるほど！
クラッチのリザーブタンクが見えると言うことは、近所の補機類を冷却してるのか！
さすが！やっぱメーカーは考えてるんだよなぁo(^o^)oﾜｫ!
ようは、クラッチのマスターシリンダーとかブレーキのマスターシリンダー、ターボの吸気側のタービン（排気側は高温の方が効率がいいもんね）の冷却を考えているみたいだ。
そこで、また冷却対策と銘打って、何かしちゃろうかと思ったんじゃけど、開口部はほぼすっとんとん状態。。。(・_。)ｽﾞﾘｯ
なんもできんかった。。。w(☆o◎)wｶﾞｰﾝ
こういう時もあるよね(^^ゞ
