以前はR2とGDB-EやフィットHYBRID RSは同じバッテリーB19Lだったんだが、BRZはB19Rと端子が逆。 BRZも元はDバッテリーだし、GDB-Eもか(笑)
このRとLだけど、端子の位置が＋－逆なだけ。 逆だといっても単純じゃないんだけど、それは重々承知してる。
RだろうがLだろうが、車両側のターミナル配線にちょっと余裕があればどちらにも付けれるんじゃね？なんて素人考えだけど、やっぱアカンのかな？ 配線が伸びればコストは上がるし、＋－間違うやつも…と思いもするからかな？
なんかバッテリー側で＋－の端子が入れ替えれるようになるとか、ならんもんかな？などと考えてはみるものの、とりえずどちらにせよ現状より高くなるだろうからもういいか(笑)
Dバッテリーに比べれば軽いんだけど、重たいバッテリーを2台分交換しないとw
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