昨日の燃料フィルターの交換と一緒に、冷却水とCVTフルードとフィルターを交換してもらった。
エンジンオイルの交換も大事だけど、冷却水の交換も大事だったりするよ。
でも最近はスーパークーラントを使ったりして10万キロ無交換とかうたってはいるけど、実際のとこどうなんだろ？
R2は以前からのクーラントなんで、3～4年ごとに交換するようにしてる。
CVTも前回交換してから4万キロ以上経過してるんで交換。
10万キロを超えて、このクルマはどこが逝きやすいのかな？
壊れずに元気に走っててほしいね。
