http://blogs.yahoo.co.jp/nikatomo72/55209016.html
私はエンジンオイルの交換サイクルを長めにしている。 フルシンセ（100％化学合成）の場合だけど。
サイクルが長めと言っても、8,000kmを目安に交換しているので、取説の推奨値よりかは短い。
今回は、8,000kmになってからなかなか交換できなくて、9,000km走ったところでようやく交換となりました。
今回使用するオイルも、いつものようにモチュールの300V POWER RACING 5W30です。
さすがに9,000km使っていたオイルを見た後に、新しいオイルを見ると、やっぱり汚れてたね。 と言っても、使用済みの抜いたオイルはそこまで汚れているわけでもなかった。 どっちなんだ？って感じの表現なんだけど、けっこう酷いのを見たことある人から言えば、普通の汚れ方だって言うことだ。
まぁ、たいしたトラブルもなく無事に作業を終え、ようやく一安心 (;-＿-) =3 ﾌｩ
そういやぁ、9月に車検だ。 準備せんといけんですなぁ Σ(ﾟ口ﾟ;
